27-05-2007, 17:56:29
Otra cosita.
En la Galería del Esperpento que llena las páginas de El mundo de hoy hay otro artículo digno de mención. Los investigadores de PJ se hacen eco de una iniciativa del abogado de Jamal Zougam y Basel Ghalyoun para buscar restos de explosivos en las vigas del techo de la estación de Atocha, justo encima de los vagones en los que explotaron las bombas.
El Mundo ha consultado a sus expertos de guardia quienes, después de un sesudo estudio, han dado por unanimidad sus parabienes a esta iniciativa del defensor de Zougham y Ghalyoun en su lucha por conocer la verdad:
Eso sí, siempre que las vigas de hormigón no hayan sido manipuladas por quienes todos sabemos.
La iniciativa del Sr. Abascal ha entusiasmado a los investigadores de El Mundo quienes se han puesto en contacto con Renfe para corroborar este extremo. De su respuesta han concluido que las vigas no han sido manipuladas por ningún operario.
(A ver, Martínez, coja el andamio y súbase a manipular esas vigas. Me las manipula hasta que queden como una patena).
En fin, estoy seguro de que el Tribunal dará a esta iniciativa la respuesta que se merece.
En la Galería del Esperpento que llena las páginas de El mundo de hoy hay otro artículo digno de mención. Los investigadores de PJ se hacen eco de una iniciativa del abogado de Jamal Zougam y Basel Ghalyoun para buscar restos de explosivos en las vigas del techo de la estación de Atocha, justo encima de los vagones en los que explotaron las bombas.
Quote:Asegura que, a partir de estas muestras, se podría por fin esclarecer qué fue lo que estalló en los trenes de la muerte mediante una simple espectrografía, técnica que se utiliza para conocer los compuestos que forman parte de una disolución analizando cómo absorben la luz.¡Qué ocurrente es el Sr. Abascal!
El Mundo ha consultado a sus expertos de guardia quienes, después de un sesudo estudio, han dado por unanimidad sus parabienes a esta iniciativa del defensor de Zougham y Ghalyoun en su lucha por conocer la verdad:
Quote:Todos ellos han llegado a la conclusión de que esta hipótesis es perfectamente valida, ya que cuatro de los vagones del tren número 21.431 fueron explosionados dentro de Atocha, concretamente en el andén número 2, por lo que los restos del explosivo utilizado en el 11-M se habrían depositado en «parámetros horizontales», como las vigas de hormigón que cruzan la estación de un lado a otro.Ninguno ha planteado que después de más de tres años a la intemperie en el techo de un túnel, los hipotéticos restos de explosivo que pudieron llegar a los paramentos horizontales estarían totalmente degradados y todos sus componentes orgánicos desaparecidos. Y eso que dicen ser especialistas en explosivos y químicos.
Quote:José Giménez, ingeniero especialista en explosivos, apoya la teoría de Abascal y la razona así: «Los residuos que están en los parámetros horizontales [las vigas], si no han sido manipulados expresamente, no deben presentar ningún tipo de contaminación. Pues sólo han estado en contacto con los elementos que están en el ambiente natural de la estación y eso no afecta a la composición de los elementos del explosivo».Claro, José Giménez, nada como "el ambiente natural de la estación" para conservar restos de explosivos durante años.
Eso sí, siempre que las vigas de hormigón no hayan sido manipuladas por quienes todos sabemos.
La iniciativa del Sr. Abascal ha entusiasmado a los investigadores de El Mundo quienes se han puesto en contacto con Renfe para corroborar este extremo. De su respuesta han concluido que las vigas no han sido manipuladas por ningún operario.
(A ver, Martínez, coja el andamio y súbase a manipular esas vigas. Me las manipula hasta que queden como una patena).
En fin, estoy seguro de que el Tribunal dará a esta iniciativa la respuesta que se merece.