Lo del mando es una pampirolada. Desde el primer día asumí que los tipos habían estudiado los horarios de Renfe y habían echado un ojo a la estación de Alcalá de Henares, que tiene varios andenes incluyendo alguna vía muerta. Algunos trenes llegan de paso desde Guadalajara hacia Madrid. Otros esperan estacionados con las puertas abiertas hasta que arrancan.
Precisamente me puso bastante melancólico pensar que estos desgraciados se habían aprovechado justamente de una de las virtudes de Cercanías: su puntualidad. De las mejores de Europa. El legítimo orgullo de un servicio que funciona, vuelto en contra
Hay que tener el cerebro como un yogur para pensar eso del mando a distancia y los vagones parados en las estaciones, aunque sólo sea por el de la calle Téllez. Quizás es que se crea que Téllez es alguna estación. Pero si es de Madrid, no tiene disculpa alguna.
La "Calle Téllez" no es una estación. En realidad, es una calle paralela a las vías. El vagón se había detenido un poco a la espera de tener el andén libre, algo habitual. Todos hemos visto a pasajeros caminando por terraplenes. Estaban a la entrada de la estación de Atocha. Si hubieran explotado a la vez dentro... en fin.
Precisamente me puso bastante melancólico pensar que estos desgraciados se habían aprovechado justamente de una de las virtudes de Cercanías: su puntualidad. De las mejores de Europa. El legítimo orgullo de un servicio que funciona, vuelto en contra
Hay que tener el cerebro como un yogur para pensar eso del mando a distancia y los vagones parados en las estaciones, aunque sólo sea por el de la calle Téllez. Quizás es que se crea que Téllez es alguna estación. Pero si es de Madrid, no tiene disculpa alguna.
La "Calle Téllez" no es una estación. En realidad, es una calle paralela a las vías. El vagón se había detenido un poco a la espera de tener el andén libre, algo habitual. Todos hemos visto a pasajeros caminando por terraplenes. Estaban a la entrada de la estación de Atocha. Si hubieran explotado a la vez dentro... en fin.