FAQs Furgoneta

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14.-¿SE REALIZÓ UNA INSPECCIÓN DE LA KANGOO EN ALCALÁ?

14.-A-¿Qué es una Inspección Ocular o Inspección Técnico Ocular?

Se entiende como Inspección ocular o técnico ocular “el conjunto de observaciones, comprobaciones y operaciones técnico-policiales especializadas, que se realizan en el lugar de un suceso, a efectos de su investigación con objeto de descubrir y demostrar la verdad y sus circunstancias.”

En esta página, se describen las actuaciones que constituyen una inspección ocular.

14.-B-¿Qué actuaciones realizaron los policías desplazados al lugar del hallazgo de la Kangoo?

Si leemos el Sumario de Del Olmo (mucho más cómodo que acudir a todas las transcripciones del juicio), vemos que los policías desplazados al lugar hicieron:

-Comprobaron la existencia de la furgoneta,
-Comprobaron los perímetros de seguridad colocados por funcionarios de la Comisaría Local de Alcalá de Henares y agentes de la Policía Local que habían llegado antes.
-Indagaron localización de posibles cámaras a los alrededores que hubieran podido captar algo.
-Se observaron con detenimiento los alrededores del lugar donde estaba estacionada la furgoneta, con el objeto de poder encontrar algún indicio.
-Hablaron con el responsable de Circulación de la estación de RENFE, del que recabaron información oral y escrita sobre los trenes.
-Hablaron con testigos potenciales de la comisión del delito
-Aseguraron que los elementos de prueba que pudieran existir en el interior de la furgoneta no se vieran alterados.
-El Inspector Jefe del Grupo de Policía Científica de la Comisaría de Alcalá hizo una Inspección ocular externa; posteriormente, para facilitar el arrastre por la grúa, “abre de nuevo el portón trasero y levanta desde atrás, por el hueco que queda en un lateral de la rejilla, el seguro de la puerta delantera derecha, a continuación sale de la furgoneta, cierra el portón trasero, abre la puerta delantera derecha y desde fuera, sin llegar a sentarse en el vehículo, coge la palanca de cambios y la pone en punto muerto”. Es decir, nunca inspeccionó la furgoneta por dentro
-Asimismo, los policías que llevaban los perros guía inspeccionaron externamente el vehículo sin entrar dentro. De los dos perros, uno no llegó a entrar dentro, el otro sólo lo hizo en la parte trasera de la furgoneta.
-Finalmente, precintaron la furgoneta y procedieron a asegurar el traslado a Canillas para realizar una Inspección técnico ocular completa

14.-C-¿Se realizaron todas las acciones imprescindibles en una Inspección Técnico-ocular completa?

Vemos que faltan por realizar muchas acciones y rellenar muchos datos que constituyen parte fundamental de la ITO: para empezar, nadie miró en esos momentos en las guanteras, bajo la rueda de repuesto, bajo los asientos, en los bolsillos laterales, etc; nadie buscó con técnicas para poner de manifiesto huellas o indicios; ni siquiera se abrieron los dos portones traseros, sino uno sólo; no se tomaron fotografías, no se abrió el capó del motor, no se rellenó un acta… y mil cosas más.

¿Cuál es la causa? No cuesta mucho imaginarse. En ese momento, Madrid era un hervidero de rumores, denuncias sin fundamento, coches sospechosos, etc. Como decía Manel la Kangoo en ese momento era un coche más sobre el que recaía alguna sospecha, reforzada por haber sido vistos varios personajes equívocos, pero que tenía en contra no haber visto nada en una primera ojeada. (Lo que, pese al empeño de los conspiracionistas en dar relevancia al fracaso de los perros en oler algo, no es suficiente para asegurar que la Kangoo estaba limpia.)

Las fuerzas policiales en estos momentos no estaban para dividirse en un millón de células que se desplazasen por toda la comunidad portando mini-laboratorios para realizar las inspecciones. Era más operativo centrarlas en un sitio, dotado de todos los medios necesarios. Y es lo que se hizo. El coche se remitió a un sitio donde se pudiera revisar más eficientemente los objetos dudosos.