08-10-2007, 12:42:55
Recordemos algunos datos del coche de marras:
* El 7 de marzo el BMW 8195 CMW, habitualmente usado por Jamal Ahmidan y conducido por Acharaf Ouahabi, por encargo de Abdelilah El Fadoual El Akil, sufre un accidente. El conductor da como telefono de contacto un móvil que a su vez mantiene un fluido tráfico telefónico con Jamal Ahmidan y Rafá Zouhier.
* El 23 de enero de 2004 Abdelilah El Fadoual El Akil lleva el BMW 8195 CMW, utilizado normalmente por Jamal Ahmidan, a un taller.
Y, en el agujero XXV de Múgica: una diligencia de la Unidad Central de Información Exterior de la Policía (UCIE) comunica a la comisaría de Ceuta que inmovilice el BMW 530 con matrícula 8195 CMW para «realizar la correspondiente inspección ocular ante su posible participación en el traslado de los explosivos empleados en el 11-M».
También cuenta, en El Mundo del 25-2-2007:
* El 7 de marzo el BMW 8195 CMW, habitualmente usado por Jamal Ahmidan y conducido por Acharaf Ouahabi, por encargo de Abdelilah El Fadoual El Akil, sufre un accidente. El conductor da como telefono de contacto un móvil que a su vez mantiene un fluido tráfico telefónico con Jamal Ahmidan y Rafá Zouhier.
* El 23 de enero de 2004 Abdelilah El Fadoual El Akil lleva el BMW 8195 CMW, utilizado normalmente por Jamal Ahmidan, a un taller.
Y, en el agujero XXV de Múgica: una diligencia de la Unidad Central de Información Exterior de la Policía (UCIE) comunica a la comisaría de Ceuta que inmovilice el BMW 530 con matrícula 8195 CMW para «realizar la correspondiente inspección ocular ante su posible participación en el traslado de los explosivos empleados en el 11-M».
También cuenta, en El Mundo del 25-2-2007:
Fernando Múgica Wrote:[...]Pues eso.
Abdelilah Fadoual aburrió al personal con su verborrea incontenible. Pero habló del BMW que usaba El Chino y eso sí es importante.
Era un coche potente, blindado, que tenía hasta televisor. Y aquí hay que tener en cuenta una historia importante. El 5 de diciembre de 2003, la Guardia Civil cortó la carretera de Burgos unos minutos para que pasara una procesión. Uno de los guardias se fijó en el primer coche. Era un BMW tuneado conducido por un marroquí. Se trataba de Jamal Ahmidan.
Al día siguiente, los mismos guardias civiles estaban de patrulla de madrugada. Era sábado. En el kilómetro 87 de la A-1, en sentido Madrid, cerca de Buitrago de Lozoya, vieron al BMW 530 D con matrícula 8195 CMW aparcado. El conductor era el mismo que habían visto el día anterior. El coche estaba averiado. Llegó en ese momento una patrulla en moto de la Guardia Civil de Tráfico. Jamal estaba nervioso e irritado y empezó a meterse con ellos. La cosa llegó a tal punto que le pidieron la documentación y se encontraron con un pasaporte belga a nombre de Yousef Ben Salah con numeración EB 988593.
Se puso tan chulo que los guardias sospecharon y registraron el vehículo. Le encontraron varios cuchillos y una maza, por lo que lo denunciaron por la ley 1/92. Curiosamente, le ayudaron más tarde a trasladar el coche a Madrid. Jamal dio uno de sus dos auténticos domicilios, el de la calle Pozas.
LAS DENUNCIAS SOBRE 'EL CHINO'
Este BMW con Jamal al volante tuvo un accidente con colisión múltiple el 5 de enero de 2004 a las 22.15 en la M-40 madrileña. De nuevo enseñó su pasaporte belga a nombre de Yousef Ben Salah. El mismo que enseñó a la Guardia Civil cuando le multaron el 29 de febrero de 2004, cuando teóricamente venía con los explosivos de Asturias. No se entiende cómo no sonaron las alarmas al reflejarse en las multas ese pasaporte, que era el mismo de la denuncia de Buitrago por posesión de armas blancas. La verborrea de Fadoual no puede enmascarar todos estos datos.
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