06-12-2007, 19:52:26
(This post was last modified: 06-12-2007, 19:56:06 by morenohijazo.)
¡Je!
¿Se acuerdan del Enigma 31?
Era aquel en que Luis del Pino decía:
La realidad parece ser más sencilla: En una de las páginas del Sumario, entre más de cien mil folios, aparece una fotocopia de un informe TÉDAX que dice: “Sobre las 14:30 horas del día 11 de marzo se inspeccionó en instalaciones de la Unidad Central de Desactivación de Explosivos y NBQ, la furgoneta…”. En el Auto de Procesamiento, copian el error: “Sobre las 14:30 horas del día 11 de marzo, durante la inspección ocular de la furgoneta RENAULT KANGOO, de color blanco y matrícula 0576 BRX, que realizaban miembros de la Comisaría Científica, fue requerida la intervención de TEDAX de la UCDE y NRBQ, ante la presencia de un objeto sospechoso...”.
Pero todas las demás referencias del sumario son unánimes: La furgoneta entró sobre las 15'30. Como también las declaracines juradas de los Policías que recibieron la furgoneta. Como la intuición de cualquiera que conozca cómo estaba la Autovía de Aragón aquél 11 de Marzo
A del Pino le debió parecer que tenía poca prueba y se inventó la famosa declaración del gruero, del que nunca más se supo (ni siquiera los conspìs lo llamaron a declarar en el juicio).
Pues bien, hay otro detalle que confirma que la grúa no pudo recorrer aquel día el trayecto en 20 minutos:
Repasando la DECLARACIÓN del Testigo Protegido 28226. Policía Nacional, Guía canino http://www.peones-negros.com/docs/Juicio...Kangoo.pdf que metió a su perro en la Furgoneta. Le preguntan por el tiempo que transcurrió entre su segundo servicio, en la Estación de Chamartín, y el tercero, el de la Kangoo, con el fin de saber si el perro pudo descansar su olfato:
¿Se acuerdan del Enigma 31?
Era aquel en que Luis del Pino decía:
Quote:...no es verdad que la furgoneta hiciera su entrada en Canillas a las 15:30, sino que lo hizo a las 14:35, casi una hora antes de lo que dicen los informes oficiales...Luego del Pino se inventó una entrevista concedida por el conductor de la grúa, de la que supuestamente guardaba pruebas, así como un documento de la entrada de la grúa, devuelta en su base antes de las 15'30. Todas estas pruebas iba a presentarlas a la opinión pública, y hasta aquí hemos llegado, quiero decir que ni pruebas de la entrevista, ni de la entrada de la grúa.
...El turno del conductor de la grúa finalizaba a las tres, así que estaba ansioso por llegar a su base, cosa que hicieron a las 15:15...
La realidad parece ser más sencilla: En una de las páginas del Sumario, entre más de cien mil folios, aparece una fotocopia de un informe TÉDAX que dice: “Sobre las 14:30 horas del día 11 de marzo se inspeccionó en instalaciones de la Unidad Central de Desactivación de Explosivos y NBQ, la furgoneta…”. En el Auto de Procesamiento, copian el error: “Sobre las 14:30 horas del día 11 de marzo, durante la inspección ocular de la furgoneta RENAULT KANGOO, de color blanco y matrícula 0576 BRX, que realizaban miembros de la Comisaría Científica, fue requerida la intervención de TEDAX de la UCDE y NRBQ, ante la presencia de un objeto sospechoso...”.
Pero todas las demás referencias del sumario son unánimes: La furgoneta entró sobre las 15'30. Como también las declaracines juradas de los Policías que recibieron la furgoneta. Como la intuición de cualquiera que conozca cómo estaba la Autovía de Aragón aquél 11 de Marzo
A del Pino le debió parecer que tenía poca prueba y se inventó la famosa declaración del gruero, del que nunca más se supo (ni siquiera los conspìs lo llamaron a declarar en el juicio).
Pues bien, hay otro detalle que confirma que la grúa no pudo recorrer aquel día el trayecto en 20 minutos:
Repasando la DECLARACIÓN del Testigo Protegido 28226. Policía Nacional, Guía canino http://www.peones-negros.com/docs/Juicio...Kangoo.pdf que metió a su perro en la Furgoneta. Le preguntan por el tiempo que transcurrió entre su segundo servicio, en la Estación de Chamartín, y el tercero, el de la Kangoo, con el fin de saber si el perro pudo descansar su olfato:
Quote:Pregunta: ¿Qué intervalo de tiempo hubo entre el último servicio y este de Alcalá de Henares?De la Estación de Chamartín hasta Alcalá hay un par de kilómetros más que de Canillas a Alcalá, cosa que no parece suficiente para justificar los setenta a cien minutos de diferencia entre ambos trayectos. Máxime cuando la grúa iba arrastrando un vehículo, sospechoso además de contener explosivos.
Testigo: Pues lo mas seguro, porque a Alcalá de Henares se tarda…pues una hora y media o dos.
La mentira tiene las patas cortas, pero calza zancos al lado de las exclusivas conspiracionistas
