28-03-2008, 09:56:05
(This post was last modified: 28-03-2008, 10:14:03 by morenohijazo.)
Advierto que, como los peones retiraron sus documentos cuando se dieron cuenta de que con ellos les estábamos dando una paliza dialéctica, algunos de los enlaces no funcionan. Tratará de buscarlos y los cambiaré esta noche.
Yo también creo que nuestra labor es rebatir al conspiracionista, pero no nos engañemos. Tener que discutir ¡otra vez! cosas mil veces dichas, como el olfato de los perros, etc... me ha producido mucha sensación de frustración, hoy. Eduardo no quiere buscar la verdad. Eduardo quiere tocarnos las narices.
Os propongo retomar la wiki (yo personalmente con lo de Elenco he aparcado el tema; a ver si acabamos con eso y me pongo) actualizar los enlaces y prepararlo todo para, cuando vuelvan conspis de éstos, no perdamos más el tiempo: se le pone el enlace... y en paz.
El enlace del trabajo del US Department of Energy al que aludía antes es éste:
http://www.ig.energy.gov/documents/IG-0755.pdf
Concluye cosas como que la mitad de los perros fallaron en la detección del test (se trataba de una especie de auditoría o examen para comprobar deficiencias en seguridad).
Tengamos en cuenta que, como es lógico, no conocemos el tanto por ciento de aciertos en condiciones reales de los perros, pues ignoramos cuántos explosivos pueda haber que no hayan sido detectadoes por los caninos. La experiencia nos demuestra que ha habido varios casos en que coches "limpios" luego han explotado, así que puede haber otros cuyo contenido de restos de explosivos no han sido detectados, y al tratarse de restos mínimos nunca ha llegado a saberse.
Yo también creo que nuestra labor es rebatir al conspiracionista, pero no nos engañemos. Tener que discutir ¡otra vez! cosas mil veces dichas, como el olfato de los perros, etc... me ha producido mucha sensación de frustración, hoy. Eduardo no quiere buscar la verdad. Eduardo quiere tocarnos las narices.
Os propongo retomar la wiki (yo personalmente con lo de Elenco he aparcado el tema; a ver si acabamos con eso y me pongo) actualizar los enlaces y prepararlo todo para, cuando vuelvan conspis de éstos, no perdamos más el tiempo: se le pone el enlace... y en paz.
El enlace del trabajo del US Department of Energy al que aludía antes es éste:
http://www.ig.energy.gov/documents/IG-0755.pdf
Concluye cosas como que la mitad de los perros fallaron en la detección del test (se trataba de una especie de auditoría o examen para comprobar deficiencias en seguridad).
Tengamos en cuenta que, como es lógico, no conocemos el tanto por ciento de aciertos en condiciones reales de los perros, pues ignoramos cuántos explosivos pueda haber que no hayan sido detectadoes por los caninos. La experiencia nos demuestra que ha habido varios casos en que coches "limpios" luego han explotado, así que puede haber otros cuyo contenido de restos de explosivos no han sido detectados, y al tratarse de restos mínimos nunca ha llegado a saberse.
La mentira tiene las patas cortas, pero calza zancos al lado de las exclusivas conspiracionistas
