14-12-2006, 16:02:48
(This post was last modified: 14-12-2006, 16:31:58 by morenohijazo.)
Flashman, estaba esperando por ver si alguien respondía al atinado apunte de Petrus. Como nadie empiez, voy a comentar yo algo, advirtiendo que viví en Alcalá de Henares hace diez años, por lo que si alguien con experiencia más reciente me corrige, adelante.
La Calle Infantado de Alcalá de Henares es urbana, evidentemente, y se encuentra en pleno casco de la ciudad, muy cerca de las vías del tren. Me imagino que para salir de la ciudad y coger la A-2 tienen que salir hacia la carretera de Daganzo, o por la vía Complutense (antigua N-II). En todo caso, calles de ciudad, con sus semáforos, sus pasos de cebra, sus abuelitos pasando en rojo, y demás
La A-II es una autovía con varios carriles en una u otra dirección. Hay 34 km de Alcalá a Madrid, pero Canillas está en la entrada Noreste de la ciudad; por ello la menor distancia.
La A-II tiene tráfico muy variable según las horas y los días. Yo he hecho un trayecto similar en 20 a 30 minutos en un domingo por la mañana (todo Dios durmiendo, nadie en la carretera) o una hora y media a dos horas entre semana a la hora de entrar a trabajar.
Luego supongo que para Canillas cogería la M-40, y luego nuevo trayecto urbano hasta la policía.
La variabilidad del tráfico según las horas es tan grande que interesaría mucho conocer la experiencia de alguien que haga ese trayecto sobre las 15 horas entre semana. Pero tenemos un testimonio, el de Viana, que vio colapsada la carretera durante toda la mañana de ese día (y, lógicamente, no es de extrañar)
Aun sí, salvando la posibilidad de que alguien más experto me corrija, el trayecto Alcalá-AII-M40-Canillas, para una grúa que arrastra una furgoneta, me parece imposible hacer una media de 80-90 km/hora.
Si fuera al revés y los llamados "defensores de la Versión Oficial" dijeran que se había hecho tal trayecto en 20-25 minutos, me imagino el Enigma: "¿Cómo batir el record de velocidad en el Corredor del Henares?"
La Calle Infantado de Alcalá de Henares es urbana, evidentemente, y se encuentra en pleno casco de la ciudad, muy cerca de las vías del tren. Me imagino que para salir de la ciudad y coger la A-2 tienen que salir hacia la carretera de Daganzo, o por la vía Complutense (antigua N-II). En todo caso, calles de ciudad, con sus semáforos, sus pasos de cebra, sus abuelitos pasando en rojo, y demás
La A-II es una autovía con varios carriles en una u otra dirección. Hay 34 km de Alcalá a Madrid, pero Canillas está en la entrada Noreste de la ciudad; por ello la menor distancia.
La A-II tiene tráfico muy variable según las horas y los días. Yo he hecho un trayecto similar en 20 a 30 minutos en un domingo por la mañana (todo Dios durmiendo, nadie en la carretera) o una hora y media a dos horas entre semana a la hora de entrar a trabajar.
Luego supongo que para Canillas cogería la M-40, y luego nuevo trayecto urbano hasta la policía.
La variabilidad del tráfico según las horas es tan grande que interesaría mucho conocer la experiencia de alguien que haga ese trayecto sobre las 15 horas entre semana. Pero tenemos un testimonio, el de Viana, que vio colapsada la carretera durante toda la mañana de ese día (y, lógicamente, no es de extrañar)
Aun sí, salvando la posibilidad de que alguien más experto me corrija, el trayecto Alcalá-AII-M40-Canillas, para una grúa que arrastra una furgoneta, me parece imposible hacer una media de 80-90 km/hora.
Si fuera al revés y los llamados "defensores de la Versión Oficial" dijeran que se había hecho tal trayecto en 20-25 minutos, me imagino el Enigma: "¿Cómo batir el record de velocidad en el Corredor del Henares?"
La mentira tiene las patas cortas, pero calza zancos al lado de las exclusivas conspiracionistas