Hilo Multiusos

[Quetza]

lesconil ha sacado su enésima serie sobre la destrucción los trenes, esta vez preguntándose quién ordenó su destrucción, esa que él mismo ha demostrado que no fue tan precipitada. El bueno de lesconil utiliza el reciente y falso titular de la COPE sobre las declaraciones de Bermúdez, para recriminarle que no actuase contra quién ordenó su destrucción, a quien Lesconil identifica como “El director gerente de Cercanías era el responsable de esos trenes. Él tuvo que firmar la orden de destrucción.”

Si el hombre no estaba ya incluido, otro más que suben al carro de los megaconspiradores.

Termina conspi-concluyendo lesconil:

Un dato también importante para identificar a la persona que dio la orden sería el hecho antes expuesto de que la decisión se tomase después de la jornada electoral, pero que la nueva Renfe, ya en 2007, tratase de situar la destrucción en los días 13 y 14, es decir, antes de los resultados electorales..

Voy a disfrutar un poquito y voy a restregarle a lesconil su agria disputa con swingen torno a la responsabilidad del PP, del entonces ministro de Fomento en la destrucción de los trenes:

128 swing, día 18 de Marzo de 2010 a las 13:15
Cascos, que ha acudido a la estación de Atocha sobre las 7.00 horas, junto con el presidente de Renfe, Miguel corsini, para comprobar el funcionamiento de las líneas y como "símbolo de apoyo a la normalización del servicio ferroviario", ha confirmado en que, a lo largo del día, "se recupere la intensidad normal de ocupación" -que suele ser de 900.00 personas diarias- salvo en el Corredor del Henares "donde todavía no está prevista la hora de apertura de las estaciones".
Según el ministro, esta vía y su catenaria no han sufrido daños importantes, por lo que el restablecimiento depende de la capacidad de trabajo de los operarios para retirar y desguazar los trenes explosionados. Cascos ha añadido que, salvo las estaciones del Corredor del Henares afectadas por el atentado de ayer, así como en el túnel de Chamartín a Atocha, el resto de las líneas de cercanías funciona con normalidad, "lo cual significa que el 80% de la circulación de la red de Cercanías de Madrid está funcionando con sus horarios y frecuencia normales".
CincoDías.com / Agencias - Madrid – 12/03/2004

http://www.cincodias.com/articulo/portada/Fomento-...




Noticia aparecida el 13M, sobre hechos ocurridos el 12M


explicó en la mañana de ayer que el tren que sufrió las explosiones en la estación de Atocha «ha sido desplazado, pero no retirado», mientras que el que quedó junto a la calle Téllez, donde explotaron cuatro artefactos, «tiene que ser desguazado» en su totalidad.




Habrá que preguntarles que hicieron con ellos y nos podrán responder si se desintegraron, se los llevó alguien en un bolsillo o los hizo desaparecer Rubalcaba con su varita mágica.
En mi pueblo las "hinbestigaciones" se hacen así.

swing, día 18 de Marzo de 2010 a las 13:35
El párrafo completo de lo ocurrido el 12M



El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, explicó en la mañana de ayer que el tren que sufrió las explosiones en la estación de Atocha «ha sido desplazado, pero no retirado», mientras que el que quedó junto a la calle Téllez, donde explotaron cuatro artefactos, «tiene que ser desguazado» en su totalidad.



A ver si sigue "explicándose" ahora

Pero claro, para lesconil, cuando se trata de criticar la gesttión del PP... agua pasada no mueve molinos.