26-01-2012, 09:18:56
En el imaginario conspiracionista la destrucción de los trenes es una de las piedras filosofales que llevan a la Berdad. Sabiendo quien ordenó la destrucción de los trenes se sabrá quien está detras del golpe de estado. Es muy básico pero a grandes rasgos esa es la lógica subyacente. El problema que van a tener es que esa desición no fue tomada por una persona y volvemos al problema básico del conspiracionismo: hay tanta gente detrás de ese hecho que presentan como simple que es imposible que todos se hubieran puesto de acuerdo para dar un golpe de estado. Hubo peritos policiales, unos cuantos, que estuvieron trabajando en la recogida de muestras y en un momento dado dieron por terminada su tarea comunicandoselo al juez, hubo un juez y supongo que personal del juzgado que devolvieron los vagones a su dueño, hubo un Ministerio de Fomento que decidió que hacer con esos vagones hasta que otros técnicos decidieran su reparación o desguace, hubo técnicos que aconsejaron la reparación o desguace y directivos que aceptaron las recomendaciones d elos técnicos y finalmente hubieron operarios que recibieron la orden de hacerlo. ¿cuanta gente participó de la eliminación de la "prueba de covicción"? ¿Y cuanta gente hubo detras de esas desiciones que fueron tan dispares (si quieres que desaparezca no desguazas, si quieres conservarlos no desguazas) y que se justificaron en cuestiones técnicas y de costos? ¿Van a pasar todos por el juzgado de Cillan? ¿vana terminar todos procesados como Sanchez Manzano por ocultar pruebas?