Pruebas explosión en vagón de metro

[morenohijazo]

Genial. Sin embargo, no estoy seguro de que sea una buena idea. Al confinar la explosión lo más posible, condenas a los viajeros que van en el vagón, ya que la energía de dicha explosión no escapa hacia afuera. Es un poco lo que pasa con los coches: la gente cree que los coches de antes eran mejores porque la chapa era más gruesa. Pues sí, eran más resistentes. Y eso es una mala idea, porque el choque gana en elasticidad y por tanto la energía se transmite a los pasajeros. En cambio, una chapa que se hace acordeón absorbe mucha más energía.

Cierto. Recordemos que, según algunos historiadores, una de las causas principales del fracaso del atentado de Stauffenberg contra Hitler el 20 de Julio de 1944 fue que, debido al intenso calor, la reunión se trasladó del bunker de hormigón a una de las cabañas de madera. La explosión que se produjo, de haber estado entre paredes de hormigón, hubiese reducio a pulpa a todos los asistentes