02-02-2007, 17:11:18
ya. EL caso es que me han confundido, claro, porque yo creía que en leganés lo que se habían encontrado eran cartuchos intactos (además de alguna parte del material ya preparada para explotar y lo que habían usado en el suicidio, claro) y me preguntaba cuánto de lo de leganés se había analizado, o sea, cuantos cartuchos. Si la dinamita ya estaba desempaquetada y preparada para explotar es obvio que no se ha analizado todo, como no se ha analizado toda la bolsa de vallecas, ni se ha analizado todo lo del ave. Y claro, ahora me puede dar a mí por ponerme conspiranoica y exigir que se analicen los 40 kilos que hay, exhaustivamente, que quiero saber de donde viene el almidón ese.
Lo que quiero decir con todo esto es que una vez más es imposible determinar de donde salen todas las contaminaciones de un material heterogéneo de fabricación industrial. Me estoy acordando del articulo que pegó tad en el blog sobre los trazadores de identificación del que se deducía que no se usan entre otras cosas porque al usarse explosivos en obra civil, aparecerían por todas partes como contaminaciones y sería imposible discriminar. Los conspiracionistas han pretendido usar la nitroglicerina como si fuera un trazador y eso no es correcto. Y que por eso, los nuevos análisis detallados van a ser un caos, y que ni siquiera la presencia de nitroglicerina de forma digamos "local" será suficiente para invalidar los indicios de que lo que explotó en los trenes es goma2eco. Otra mentira más para la buchaca.
Lo que quiero decir con todo esto es que una vez más es imposible determinar de donde salen todas las contaminaciones de un material heterogéneo de fabricación industrial. Me estoy acordando del articulo que pegó tad en el blog sobre los trazadores de identificación del que se deducía que no se usan entre otras cosas porque al usarse explosivos en obra civil, aparecerían por todas partes como contaminaciones y sería imposible discriminar. Los conspiracionistas han pretendido usar la nitroglicerina como si fuera un trazador y eso no es correcto. Y que por eso, los nuevos análisis detallados van a ser un caos, y que ni siquiera la presencia de nitroglicerina de forma digamos "local" será suficiente para invalidar los indicios de que lo que explotó en los trenes es goma2eco. Otra mentira más para la buchaca.