06-04-2008, 23:45:29
(This post was last modified: 06-04-2008, 23:47:04 by morenohijazo.)
Bueno, pues me prometí a mi mismo que no trapichearía con la Hoja de del Pino. Mentí, al final la curiosidad me ha podido.
Soy, ciertamente, un lego en el mundo de la informática, pero observándola he conseguido saber más o menos cómo funciona.
Ya saben que, además de los antecedentes, el proceso, las premisas, los consecuentes, los silogismos, las deducciones y las conclusiones, que son falsas, hay una cosa que venimos diciendo desde hace días y es el empeño que tiene Del Pino por atribuir a los terroristas la intención de detonar las bombas con los trenes "casi parados o parados" y más específicamente "al cerrar las puertas" de los trenes.
Insiste en eso porque dice que es mucha casualidad que los trenes de Santa Eugenia y el Pozo hayan explotado "al cerrar las puertas". Bien, eso no es cierto, puesto que en el tren de Santa Eugenia sí estaba parado y con las puertas cerradas, pero el de El Pozo ya había arrancado y estaba con parte del convoy fuera ya de la estación. De manera que si realmente querían detonar los trenes durante las paradas en la estación, es inverosímil que lo hicieran cn un radio mando, so pena de tener que imaginar un terrorista tan estúpido que se equivoca tantos segundos en apretar un botón .
Cuándo descubrí como trapichear con la hoja, me centré en la primera pregunta:
Probabilidad de que tercer convoy cierre en El Pozo y cuarto convoy cierre en Santa Eugenia: En el modelo 2.0 de Del Pino, tal probabilidad es aproximadamente 1,40 %. Repito que no veo por qué la necesidad de que los terroristas hagan explotar las bombas justo al cerrarse las puertas y no justo al abrirse, o durante el tiempo de apertura, pero es que además, el coche de El Pozo no estaba cerrando la puerta, sino saliendo de la estación.
Pero el caso es que a del Pino le interesa meter esa trampa, y lo hace generando, mediante una hoja de excel hasta 10000 casos posibles jugando con las distintas posibilidades de retrasos que introduce.
Vemos en esta imagen cómo, luego, en las columnas AA, AB, AC, AD, con los encabezamientos POS1 a POS4, la hoja de cálculo establece dónde estaban los trenes (variable según los posibles retrasos que se generan más o menos aleatoriamente) al explotar la primera bomba. Así, or ejemplo, sale: "EnTRADA EL POZO" "CIERRE SANTA EUGENIA", "APERTURA ATOCHA", etc.
Y en la columna AE, con la pregunta que se introduce mediante una secuencia lógica, el ordenador responde "1" o deja en blanco: es decir, "Sí" o "NO"
Por ejemplo, Luis del Pino ha introducido en las casillas AE de las filas 38 a 10037 la secuencia lógica: =SI(Y(AC38="Cierre El Pozo";AD38="Cierre Santa Eugenia");1;"") (sustituyendo el 38 por 39, 40... hasta 10037. L secuencia la vemos arriba de toda la magen) Eso equivale a decir al ordenador que coloquen en la columna AE de la fila correspondiente un "1" [b}si la primera explosión del tercer vagón ocurrió durante el cierre de las puertas de El Pozo y la del cuarto tren durante el cierre de las puertas de Santa Eugenia[/b]. Luego se cuentan con la función CONTAR de Excel, y a correr. El resultado de respuestas afirmativas, como es de esperar, es bajo. (casilla azul de arriba, en porcentaje)
Que pase eso es difícil, y es que dde hecho no ocurrió así.
Puesto que en realidad las explosiones del tercer y cuarto vagón no ocurreron durante el mismo momento de la marcha del tren, es absurdo decir que, de haber ocurrido, hubiera sido una casualidad increíble. No ocurrió, y punto.
Calculemos con las tablas de Del Pino la probabilidad de que uno de los dos trenes, el tercero o el cuarto, explotase durante el cierre de uno de los dos juegos de puertas (ya que Del Pino se empeña en llamar cierre de puertas al abandono de la estación por el tren). Es decir, asumimos que los terroristas han conseguido una explosión durante el cierre de puertas de esos dos trenes, y qeremos saber cuál es la probabilidad de lograrlo.
La cadena lógica a introducir en la columna AE es: =SI(O(AC44="Cierre El Pozo";AD44="Cierre Santa Eugenia");1;"") (también arriba, en la imagen) que básicamente es la misma sustituyendo "y" por "o". Luego se cuenta con la funcíón CONTAR
Prrrrr. (redoble de tambor:
¡Chas! (platillos)
La probabilidad oscila sobre un 20 o 21 % (casilla azul de arriba, en porcentaje) Ya vemos que conseguir una explosión durante el cierre de las puertas de una u otra estación es una probabilidad nada desdeñable.
Sin embargo, lo mejor viene en el siguiente post. De cómo el tamaño (de la probabilidad) sí importa.
Soy, ciertamente, un lego en el mundo de la informática, pero observándola he conseguido saber más o menos cómo funciona.
Ya saben que, además de los antecedentes, el proceso, las premisas, los consecuentes, los silogismos, las deducciones y las conclusiones, que son falsas, hay una cosa que venimos diciendo desde hace días y es el empeño que tiene Del Pino por atribuir a los terroristas la intención de detonar las bombas con los trenes "casi parados o parados" y más específicamente "al cerrar las puertas" de los trenes.
Insiste en eso porque dice que es mucha casualidad que los trenes de Santa Eugenia y el Pozo hayan explotado "al cerrar las puertas". Bien, eso no es cierto, puesto que en el tren de Santa Eugenia sí estaba parado y con las puertas cerradas, pero el de El Pozo ya había arrancado y estaba con parte del convoy fuera ya de la estación. De manera que si realmente querían detonar los trenes durante las paradas en la estación, es inverosímil que lo hicieran cn un radio mando, so pena de tener que imaginar un terrorista tan estúpido que se equivoca tantos segundos en apretar un botón .
Cuándo descubrí como trapichear con la hoja, me centré en la primera pregunta:
Probabilidad de que tercer convoy cierre en El Pozo y cuarto convoy cierre en Santa Eugenia: En el modelo 2.0 de Del Pino, tal probabilidad es aproximadamente 1,40 %. Repito que no veo por qué la necesidad de que los terroristas hagan explotar las bombas justo al cerrarse las puertas y no justo al abrirse, o durante el tiempo de apertura, pero es que además, el coche de El Pozo no estaba cerrando la puerta, sino saliendo de la estación.
Pero el caso es que a del Pino le interesa meter esa trampa, y lo hace generando, mediante una hoja de excel hasta 10000 casos posibles jugando con las distintas posibilidades de retrasos que introduce.
Vemos en esta imagen cómo, luego, en las columnas AA, AB, AC, AD, con los encabezamientos POS1 a POS4, la hoja de cálculo establece dónde estaban los trenes (variable según los posibles retrasos que se generan más o menos aleatoriamente) al explotar la primera bomba. Así, or ejemplo, sale: "EnTRADA EL POZO" "CIERRE SANTA EUGENIA", "APERTURA ATOCHA", etc.
Y en la columna AE, con la pregunta que se introduce mediante una secuencia lógica, el ordenador responde "1" o deja en blanco: es decir, "Sí" o "NO"
Por ejemplo, Luis del Pino ha introducido en las casillas AE de las filas 38 a 10037 la secuencia lógica: =SI(Y(AC38="Cierre El Pozo";AD38="Cierre Santa Eugenia");1;"") (sustituyendo el 38 por 39, 40... hasta 10037. L secuencia la vemos arriba de toda la magen) Eso equivale a decir al ordenador que coloquen en la columna AE de la fila correspondiente un "1" [b}si la primera explosión del tercer vagón ocurrió durante el cierre de las puertas de El Pozo y la del cuarto tren durante el cierre de las puertas de Santa Eugenia[/b]. Luego se cuentan con la función CONTAR de Excel, y a correr. El resultado de respuestas afirmativas, como es de esperar, es bajo. (casilla azul de arriba, en porcentaje)
Que pase eso es difícil, y es que dde hecho no ocurrió así.
Puesto que en realidad las explosiones del tercer y cuarto vagón no ocurreron durante el mismo momento de la marcha del tren, es absurdo decir que, de haber ocurrido, hubiera sido una casualidad increíble. No ocurrió, y punto.
Calculemos con las tablas de Del Pino la probabilidad de que uno de los dos trenes, el tercero o el cuarto, explotase durante el cierre de uno de los dos juegos de puertas (ya que Del Pino se empeña en llamar cierre de puertas al abandono de la estación por el tren). Es decir, asumimos que los terroristas han conseguido una explosión durante el cierre de puertas de esos dos trenes, y qeremos saber cuál es la probabilidad de lograrlo.
La cadena lógica a introducir en la columna AE es: =SI(O(AC44="Cierre El Pozo";AD44="Cierre Santa Eugenia");1;"") (también arriba, en la imagen) que básicamente es la misma sustituyendo "y" por "o". Luego se cuenta con la funcíón CONTAR
Prrrrr. (redoble de tambor:
¡Chas! (platillos)
La probabilidad oscila sobre un 20 o 21 % (casilla azul de arriba, en porcentaje) Ya vemos que conseguir una explosión durante el cierre de las puertas de una u otra estación es una probabilidad nada desdeñable.
Sin embargo, lo mejor viene en el siguiente post. De cómo el tamaño (de la probabilidad) sí importa.
La mentira tiene las patas cortas, pero calza zancos al lado de las exclusivas conspiracionistas
