02-03-2012, 14:18:38
Es que tampoco veo qué otra cosa puede hacer el Fiscal General del Estado ante determinadas preguntas.
Advierto que en el curro no puedo abrir el Audio, así que me tengo que conformar con lo publicado en los medios afines y “El País”.
Al parecer, a Eduardo “El Bueno” (por el momento, ha pasado a esta categoría en Estadio; Federico lo ha dicho al menos cinco veces en un cuarto de hora) le han hecho la pregunta de qué hacer con un hallazgo que en la prensa conspiracionista se proclama como la Piedra Rosetta del 11-M, la prueba del 9 de la culpabilidad de la “Policía mala” y los “jueces malos” y que se da como seguro que mostrará pruebas impepinables contra ellos.
¿Qué va a hacer? Pues decir que se estudiará el caso, que se averiguará lo que se tenga que averiguar, que se harán las diligencias necesarias y que, en caso de existir delito (como dice creo que Manel, de “obstrucción a la justicia”, se actuará en consecuencia).
Y luego, les dará un “Zas, en toa la boca”, como está mandado. Y volverá a Eduardo "El Malo"
Ni aún en el improbabilísimo caso de que se encontrasen churretes de “Titadyne” resbalando los las paredes del vagón serviría para reabrir nada.
Se trata de un vagón que ya fue estudiado por los TEDAX, durante bastantes días; con los resultados obtenidos en este, y en otros vagones, se pudo averiguar el tipo de explosivo utilizado (dinamita); y no se puede obtener más datos del explosivo detonado.
Así que si se halla “Titadyne” se trataría de dinamita sin explosionar. Dado que no ha existido ninguna cadena de custodia desde hace ocho años, ¿quién nos dice que no lo trajeron consigo los intrépidos descubridores de las pruebas? Y no es que yo diga que están falsificando pruebas, nonononononooooo. Simplemente, Iglesias (o quien fuera) podría llevar un pegote de nitroglicerina en sus alpargatas, porque apuesto a que para entrar a vagonear no se pusieron las chanclas esas de plástico estériles tan chulas, ni guantes, ni nada…
Pero es que, si por milagro se considerase que el hallazgo del “Titadyn” proviene, sin lugar a dudas, del 11 de Marzo de 2004, resúltase que la sentencia admite EXPRESAMENTE la posibilidad de que se usase ALGUNA OTRA MARCA DE DINAMITA JUNTO CON GOMA 2 ECO.
Nada, pero nada de nada, en cuanto al análisis que ya se prometen los peones.
De hecho, como ya dice Manel, no hay ninguna duda de que ya se conocía, allá por 2005 y 2006, el destino de los vagones “no achatarrados” y dónde estaban; el que haya uno de ellos que haya sobrevivido (vaya usted a saber por qué, y luego entraré en eso).
Pero, es más, en realidad han tenido delante de sus narices pruebas tan útiles, o más, que la chatarra del tren y nadie (excepto, con la boca pequeña, los peones y Xluis) ha considerado que analizarlas pudiera servir de algo.
Me refiero, claro está, a LAS ROPAS DE LAS VICTIMAS. Si alguien creyera que la chatarra de hace ocho años puede presentar prueba de algo, ¿por qué no la ropa sin lavar de una víctima?
¿Por qué? Pues porque es la enésima campaña propagandística destinada a seguir dando portadas al pedrojotismo y federiquismo, un tiempecillo más para Luis del Pino de creerse periodista, y otra esperanza más para los peones de que, en sus últimos ochos años NO han sido objetos de una sodomización mental sin precedentes en la historia.
De hecho, apuesto porque algunos ya sabían todo esto y, como apunta Mange, han esperado a “soltarlo” para que coincida con el aniversario. ¿No recordáis a Xluis y otros anunciando “revelaciones”?
Respecto a la “obstrucción a la Justicia”… ¿De quién? ¿Del propio juez? Ésta sí que es buena…. No sólo Del Olmo y Olga ya fueron absueltos en aquella estúpida querella de “Manos Tontas” que casi les cuesta el trullo a los demandantes… Es que resulta de una estupidez supina que un juez, que devuelve los vagones a RENFE para que HAGA LO QUE QUIERA con ellos, una vez extraída las pruebas suficientes, pueda ser acusado de esconderse pruebas a sí mismo. Ídem para Gómez Bermúdez, para la Policía y no digamos para la RENFE, a la que le devuelven los vagones y ahora le acusan de haberlos cogido y no haberlos vuelto a presentar ante el juez ¿Estamos locos?
La esquizofrenia peonil sería hilarante si no hiciéramos cuenta de la gravedad del caso. Recuerdo la paliza dialéctica de pGimeno a Xluis (estoy deseando que aparezca en algún sitio donde me dejen escribir para “amenazarle” con el “Coco” Gimeno) y que el psicópata, alternativamente, decía que Bermúdez “ponía caras” porque no se creía el Skoda Fabia y que el juez escondió que el Skoda Fabia era una prueba falsa.
Respecto a “por qué” se guardó el vagón, en lugar de destruirlo, como el resto de pruebas… Federico ya tiene una teoría: según él, posiblemente los operarios, impresionados por la aparición de restos humanos (pelos, trozos de piel) no se atrevieron a destruirlo, desobedeciendo así la orden de sus jefes.
Es decir, como los mejicanos que tantas veces hemos visto negándose a abrir un pozo en un cementerio indio para no sufrir una maldición… Pero algo falla. Porque los mejicanos suelen montar una trifulca, se lo dicen a sus jefes y se piran, pero no hacen como estos extravagantes operarios de Losantos, que simplemente desobedecen las órdenes directas de sus jefes y no pasa nada. Aunque para papel poco lucido en la estrambótica invención de los “pelanas operarios supersticiosos”, el juez del Olmo, los de RENFE y la empresa de desguaces; ordenan positivamente que se destruyan los vagones, unos vagones que les pueden costar cárcel y ruina de vida, y cuando los “paisas” se mueren de miedo y no hacen nada… tampoco toman medidas. Porque saberlo, saber lo de la desobediencia, digo, lo sabían; ¡anda que no se excitaba Federico ésta mañana berreando que “lo sabían todos, sabían que quedaba este vagón, y no lo incluyeron en el Sumario”
Es increíble la colección de débiles mentales que siguen a Don Federico.
Sobre esto escribiremos una entrada; y si a Manel le parece bien, aprovecharemos la suya (aunque me gustaría hacer un pequeño cambio que le comento en otro hilo)
Advierto que en el curro no puedo abrir el Audio, así que me tengo que conformar con lo publicado en los medios afines y “El País”.
Al parecer, a Eduardo “El Bueno” (por el momento, ha pasado a esta categoría en Estadio; Federico lo ha dicho al menos cinco veces en un cuarto de hora) le han hecho la pregunta de qué hacer con un hallazgo que en la prensa conspiracionista se proclama como la Piedra Rosetta del 11-M, la prueba del 9 de la culpabilidad de la “Policía mala” y los “jueces malos” y que se da como seguro que mostrará pruebas impepinables contra ellos.
¿Qué va a hacer? Pues decir que se estudiará el caso, que se averiguará lo que se tenga que averiguar, que se harán las diligencias necesarias y que, en caso de existir delito (como dice creo que Manel, de “obstrucción a la justicia”, se actuará en consecuencia).
Y luego, les dará un “Zas, en toa la boca”, como está mandado. Y volverá a Eduardo "El Malo"
Ni aún en el improbabilísimo caso de que se encontrasen churretes de “Titadyne” resbalando los las paredes del vagón serviría para reabrir nada.
Se trata de un vagón que ya fue estudiado por los TEDAX, durante bastantes días; con los resultados obtenidos en este, y en otros vagones, se pudo averiguar el tipo de explosivo utilizado (dinamita); y no se puede obtener más datos del explosivo detonado.
Así que si se halla “Titadyne” se trataría de dinamita sin explosionar. Dado que no ha existido ninguna cadena de custodia desde hace ocho años, ¿quién nos dice que no lo trajeron consigo los intrépidos descubridores de las pruebas? Y no es que yo diga que están falsificando pruebas, nonononononooooo. Simplemente, Iglesias (o quien fuera) podría llevar un pegote de nitroglicerina en sus alpargatas, porque apuesto a que para entrar a vagonear no se pusieron las chanclas esas de plástico estériles tan chulas, ni guantes, ni nada…
Pero es que, si por milagro se considerase que el hallazgo del “Titadyn” proviene, sin lugar a dudas, del 11 de Marzo de 2004, resúltase que la sentencia admite EXPRESAMENTE la posibilidad de que se usase ALGUNA OTRA MARCA DE DINAMITA JUNTO CON GOMA 2 ECO.
Nada, pero nada de nada, en cuanto al análisis que ya se prometen los peones.
De hecho, como ya dice Manel, no hay ninguna duda de que ya se conocía, allá por 2005 y 2006, el destino de los vagones “no achatarrados” y dónde estaban; el que haya uno de ellos que haya sobrevivido (vaya usted a saber por qué, y luego entraré en eso).
Pero, es más, en realidad han tenido delante de sus narices pruebas tan útiles, o más, que la chatarra del tren y nadie (excepto, con la boca pequeña, los peones y Xluis) ha considerado que analizarlas pudiera servir de algo.
Me refiero, claro está, a LAS ROPAS DE LAS VICTIMAS. Si alguien creyera que la chatarra de hace ocho años puede presentar prueba de algo, ¿por qué no la ropa sin lavar de una víctima?
¿Por qué? Pues porque es la enésima campaña propagandística destinada a seguir dando portadas al pedrojotismo y federiquismo, un tiempecillo más para Luis del Pino de creerse periodista, y otra esperanza más para los peones de que, en sus últimos ochos años NO han sido objetos de una sodomización mental sin precedentes en la historia.
De hecho, apuesto porque algunos ya sabían todo esto y, como apunta Mange, han esperado a “soltarlo” para que coincida con el aniversario. ¿No recordáis a Xluis y otros anunciando “revelaciones”?
Respecto a la “obstrucción a la Justicia”… ¿De quién? ¿Del propio juez? Ésta sí que es buena…. No sólo Del Olmo y Olga ya fueron absueltos en aquella estúpida querella de “Manos Tontas” que casi les cuesta el trullo a los demandantes… Es que resulta de una estupidez supina que un juez, que devuelve los vagones a RENFE para que HAGA LO QUE QUIERA con ellos, una vez extraída las pruebas suficientes, pueda ser acusado de esconderse pruebas a sí mismo. Ídem para Gómez Bermúdez, para la Policía y no digamos para la RENFE, a la que le devuelven los vagones y ahora le acusan de haberlos cogido y no haberlos vuelto a presentar ante el juez ¿Estamos locos?
La esquizofrenia peonil sería hilarante si no hiciéramos cuenta de la gravedad del caso. Recuerdo la paliza dialéctica de pGimeno a Xluis (estoy deseando que aparezca en algún sitio donde me dejen escribir para “amenazarle” con el “Coco” Gimeno) y que el psicópata, alternativamente, decía que Bermúdez “ponía caras” porque no se creía el Skoda Fabia y que el juez escondió que el Skoda Fabia era una prueba falsa.
Respecto a “por qué” se guardó el vagón, en lugar de destruirlo, como el resto de pruebas… Federico ya tiene una teoría: según él, posiblemente los operarios, impresionados por la aparición de restos humanos (pelos, trozos de piel) no se atrevieron a destruirlo, desobedeciendo así la orden de sus jefes.
Es decir, como los mejicanos que tantas veces hemos visto negándose a abrir un pozo en un cementerio indio para no sufrir una maldición… Pero algo falla. Porque los mejicanos suelen montar una trifulca, se lo dicen a sus jefes y se piran, pero no hacen como estos extravagantes operarios de Losantos, que simplemente desobedecen las órdenes directas de sus jefes y no pasa nada. Aunque para papel poco lucido en la estrambótica invención de los “pelanas operarios supersticiosos”, el juez del Olmo, los de RENFE y la empresa de desguaces; ordenan positivamente que se destruyan los vagones, unos vagones que les pueden costar cárcel y ruina de vida, y cuando los “paisas” se mueren de miedo y no hacen nada… tampoco toman medidas. Porque saberlo, saber lo de la desobediencia, digo, lo sabían; ¡anda que no se excitaba Federico ésta mañana berreando que “lo sabían todos, sabían que quedaba este vagón, y no lo incluyeron en el Sumario”
Es increíble la colección de débiles mentales que siguen a Don Federico.
Sobre esto escribiremos una entrada; y si a Manel le parece bien, aprovecharemos la suya (aunque me gustaría hacer un pequeño cambio que le comento en otro hilo)
La mentira tiene las patas cortas, pero calza zancos al lado de las exclusivas conspiracionistas
